Betrouwbaarheid BROSE Drive TF 45km/h middenmotor

Zijn er meer bezitters van speed pedelecs met een BROSE Drive TF 45 km/u middenmotor (gemonteerd op o.a. QWIC en Specialized) en klachten v.w.b. de betrouwbaarheid van de motor? Bij mij en een aantal collega’s is er een mechanisch mankement aan de motor ontstaan bij ca. 3000 km. Na vervanging/reparatie treedt hetzelfde issue wederom op, lijkt dus op een ontwerpfout!

Ik zie dat er bij Radar een zelfde topic loopt.

Ik lees dat het een borstelloze motor is met tandriem en ben wel benieuwd wat er dan mechanisch kapot gaat, zoveel mechanica is er niet.

Screenshot_20200702_082751

Zijn de tandwielen versleten, is de riem gebroken of zijn de lagers op?

Er zijn wat herstellers die de revisie van die motor aanbieden.
Bij Brose zou het dan gaan om een nieuwe riem, bij Bosch zouden het veelal lagers zijn.

@MikeRZ: Voor zover ik begrepen heb zit het probleem in de reductietandwielen (planetair tandwielstelsel van plastic) van de motor naar het riemwiel. Ik heb hier geen 100% zekerheid over, maar aangezien de hele motor vervangen is door een nieuw exemplaar lijkt het me niet dat alleen de interne riem kapot is.

V.w.b. het Radar item: die is uiteraard ook van mij. Ben erg benieuwd of dit een structureel probleem van deze motor is (zoals het er nu naar uitziet ben ik in het bezit van een hele mooie, dure en onbetrouwbare fiets).

Die nieuwste motor lijkt geen planetair tandwielstelsel te hebben, ik denk dat die functionaliteit vervangen is door de riem.

Ik kan me goed voorstellen dat dit soort tandwielen niet heel lang mee gaan, composiet/kunststof is over het algemeen minder slijtvast dan metaal.