Een open ketting, en in mindere mate, een verende zadelpen en een verende voorvork zijn niet echt onderhoudsvriendelijk.
Het is niet heel gek als een “open ketting” eigenlijk na 3000 kilometer vervangen moet worden, zeker als je niet alleen bij mooi weer fietst. Als je te lang wacht, dan slijten de tandwielen sneller en moeten die ook sneller vervangen worden.
Zie ook Versleten ketting en cassette na 2800 km?
Daarmee is de Koga niet direct de betere, hoewel de interne naaf in combinatie met de chaingilder er wel voor zorgt dat de ketting een stuk langer mee gaat. Toch begrijp ik wel je keus, de fiets zat/ziet beter en de lagere prijs is ook meegenomen.