Helaas een bevestiging van mijn ervaring met de automaat die niet echt een automaat is. Hieruit concludeer ik dat het opsturen van het achterwiel van mijn fiets naar Enviolo totaal geen zin heeft. We hebben niet te maken met een hardware probleem maar met beroerde software.
Ik heb (een beetje) mijn hoop gevestigd op de grote software update van einde dit jaar (??) waarin de software van Bosch en Enviolo geïntegreerd worden.
In een mail van een technisch specialist van Enviolo mbt de 2 magneetringen stond:
“In het Bosch display stel je een trapfrequentie in, de automaat zal dan op basis van de berekening van de 2 snelheden de naaf naar de gewenste trapfrequentie plaatsen.”
Toen ik daarop reageerde met dat dat niet kon met het Bosch display kwam het antwoord:
“ah ja! Dit ging over het Smart Systeem. Dat wordt wel weer mogelijk eind dit jaar.”
Over de grote update nog niets bekend.
Vanuit de gedachte “niet geschoten is altijd mis” gaat mijn fiets morgen naar de rijwielhandelaar om het achterwiel op te sturen naar Enviolo.
In 7 maanden dat ik de dutchid heb staat er inmiddels 3150 km op de teller. Meestal een blijde rijder maar ook dagen dat ik de fiets vervloek.
Gisteren … cadans ingesteld op 65rpm, in de praktijk zit ik dan op 70-72 maar “uit het niets” zakt cadans in ca 1 minuut van 70-72 naar 58-60. Door even het trappen te stoppen en weer te hervatten zit ik weer op 70-72 en gaat weer beetje bij beetje zakken. En dat is dan “een automaat”
Oh, gefeliciteerd… ben benieuwd. Dat de click controller is verwijderd wil zeggen dat je een Enviolo automaat hebt? Reageert de automaat anders dan voorheen? Heb je herkenning aan mijn ervaring?
Sorry voor het doorvragen …
Hadden jullie vóór de update wel problemen met het inregelen van de cadans?
Morgen wil ik nl met mijn rijwielhandelaar overleggen of het wel nodig is het achterwiel op te sturen. Mss eerst maar eens de update uitvoeren?
Overigens … ging de update “over the air” of was dat bij de fietsenzaak?
Goedenavond,
ik ben nieuw hier, en heb net een Dutch ID Phantom aangeschaft. Ik vind het een geweldig fietsende fiets, maar ook ik loop te stoeien met de Cadans, eigenlijk het hele systeem.
Mij vraagt het systeem continu om terug te schakelen bv, maar hoe dan met een automaat?
Ik heb nog niet veel ervaring, maar zal mijn ervaring delen als het relevant is. Ondertussen lees ik even mee😊
Hallo Manon,
Welkom op het forum en gefeliciteerd met je nieuwe fiets.
De melding terugschakelen is eigenlijk tbv handgeschakelde versnellingen, dat kan (in de software) uitgezet worden … maar … de melding wil wel zeggen dat je te veel kracht moet zetten bij de gekozen cadans (trapfrequentie), dus cadans moet omhoog.
Overigens … regel jij de cadans in de Enviolo-app en de Enviolo click controller (rechts aan het stuur) of is de nieuwste Bosch software al geïnstalleerd zodat je de cadans via de Boschbediening (links aan het stuur) regelt?
Dank voor je reactie Dover,
daar ben ik mee aan de gang gegaan, en heb nu gelukkig de melding niet meer. Ik regel dit nog met de apparte enviolo module links van mijn stuur.
Ondertussen heb ik ook de update voor de Kiox 300 gedaan, waarin je de enviolo nu via het kiox display kan bedienen met de menu knop, maar dat lukt mij niet, er gebeurd niets. Lukt dat nu bij jou wel?
Dus nu nog steeds met de apparte module.
Verder vind ik de fiets een genot om op te fietsen
Hoi Manon,
Over de update heb via mail paar keer contact gehad met Bosch omdat het bij mij ook niet lukte. Het blijkt dat er in de uitrol van de update iets fout is gegaan. De update moet blijkbaar uitgevoerd worden bij de dealer.
Ik ga daar een dezer dagen een afspraak voor maken.
Overigens … mijn probleem met sterk wisselende cadans is helemaal opgelost. Er is een nieuw achterwiel met een nieuwe enviolo naaf gemonteerd. Icm met een update van de enviolo software rijdt de fiets fantastisch. De ingestelde cadans wordt perfect ingeregeld.
Een vraag aan jou. Sinds de nieuwe naaf en update schakelen de boven- en onderknop op de klikcontroller met + en - 5 rpm ipv + en -1. Is dat bij jou ook?
Ik heb meteen een email naar mijn dealer gestuurd voor een afspraak!
Wat heerlijk moet het zijn als alles naar behoren werkt!
Wat je vraag betreft, bij mij is nu nog de onder en boven knop naar -1 en +1, en links en rechts -5 en +5.
Wie weet na het bezoek bij de dealer voor een correcte update veranderd dat, ik ga het in de gaten houden😁
Hallo Manon,
De update van de eshift zit in de laatste update van de flow app. De laatste update is een aantal dagen geleden geweest.
Als je de update gedaan heb kan de rechter controller van je stuur en gaat het via de led remote.
Om in het eshift menu te komen moet je de bevestiging knop even in gedrukt houden dan zie je
Reset nu
Sluiten
Druk nogmaals kort de bevestiging knop dan zie je
< Eshift>
Met er onder je cadans verstelling
Nu kan je met de omhoog en omlaag knop je cadans wijzigen.
Door nogmaals de bevestiging knop even ingedrukt te houden kom je weer in de oude scherm terecht.
Kan ook afsluiten gebruiken maar is niet nodig.
@dutchid1964
De update is niet bij iedereen goed gegaan, omdat ik net als Manon niet in de cadans-instelling kon heb ik contact opgenomen met Bosch en kreeg onderstaand reactie:
Hallo Bert,
Bedankt voor het contacteren met Bosch eBike Team.
Helaas is er een probleem opgetreden met de laatste FOTA update. Voor het moment is de update alleen uit te voeren via de Bosch dealer. We werken er hard aan om dit probleem zo spoedig mogelijk op te lossen. Onze excuses voor het veroorzaakte ongemak.
Ik kom net thuis van bezoek aan de rijwielzaak, ik dacht dat wordt “fluitje van 'n cent” … nee dus. Daar constateerde men dat de meeste recente software al geïnstalleerd was.
Omdat de eshift nog steeds niet aangestuurd kon worden is contact gezocht met het Bosch service centre, via instructie per telefoon is vanalles geprobeerd … helaas zonder resultaat.
Tot … ik mezelf afvroeg hoe die aansturing zou moeten gebeuren. Na zoeken bij “onderdelen” bleek dat er geen BT contact was tussen de led remote en de enviolo naaf.
Na (in de flow app) bij “onderdelen” “nieuw apparaat toevoegen” en activeren van de BT op de enviolo naaf werd die gevonden en gekoppeld. Nu werkt alles zoals het hoort …
De click controller heb ik verwijderd.
Wat super!!!
En wat goed dat jezelf verder bent gaan denken en de oplossing gevonden hebt!
Mijn fiets gaat pas 14 december naar de dealer, maar als ik het goed begrijp kan ik hem nu zelf ook alsnog in orde maken?
Hier nu ook gelukt!! Geweldig, dankjewel voor het delen!
Hahaha na vogelen met de automaat, wist mijn dealer me te vertellen dat ik er al meer van weet dan hijzelf:stuck_out_tongue_winking_eye:
Hoi Manon,
Ik vermoed van wel.
De stappen:
Open de Flow app
Kies instellingen
Kies Dutchid … je instellingen beheren
Kies Onderdelen (bij mij staat daar nu ook eShift)
Kies apparaat toevoegen
Blue tooth gaat nu zoeken
Activeer BT op de Enviolo naaf door op het groene lampje te drukken tot het gaat knipperen. Bij mij lukte dat activeren iei niet waarom weet ik niet.
Als het goed is wordt eShift gevonden.
Succes Manon
Overigens… ik heb dit ook maar als feedback naar Bosch gestuurd.
Hallo clover,
Bij onze fietsen werkt het al 3 weken op deze manier.
Ik heb er hier toen ook wat over geschreven, alleen mijn berichten van toen waren plotseling weg🤔
Wij waren toen de eerste waar het op de fietsen is gezet door onze fietsenmaker met ondersteuning van bosch en enviolo. Dus ik vindt het vreemd dat bosch hier helemaal niks van af weet.
Ik hoop verder dat het bij jullie zonder fout codes blijft werken bij ons helaas nog niet dus helemaal foutloos werkt het nog niet.
Zelf bosch komt hier nog niet helemaal uit.
Bosch wijst naar enviolo en eviolo wijst naar bosch.
De foutcode is:
1b7610
Dit houd in:
Verbinding met elektronische versnelling kon niet worden opgebouwd.
Melding heb ik een paar keer per dag is met de bevestiging knop wel weg te drukken.
Bosch en fietsenmaker en enviolo zijn hier nog mee bezig dus juich nog niet te vroeg.
Met de enviolo app schijn je ook de fimware van je naaf te moeten update……naar een nieuwe versie.
Dat vond ik al heel vreemd. Dacht dat je mss voor je beurt had gepost en dat de post was verwijderd door ??? … censuur???. Ik was teleurgesteld in het topic omdat er gaten in zaten zodat de posts niet meer logisch aansloten.
Dan ben ik benieuwd naar de update(s) van Enviolo, volgende week komt er (waarschijnlijk) eentje. Na plaatsing van mijn nieuwe naaf en enviolo software kan ik de cadans alleen in stappen van 5 rpm schakelen (zowel click controller, kiox als enviolo app). Obv contact met Enviolo zou dat met komende update (V11) opgelost worden.
Dat Bosch en Enviolo het af en toe zelf niet snappen was mij al duidelijk toen ik zelf met de oplossing voor het eShift-probleem kwam.
Kun je met de foutmelding wel ‘gewoon’ fietsen?
Overigens kan ik mij voorstellen dat er bij de communicatie tussen 2 totaal verschillende systemen ook wat ‘fertaalvoutjes’ zitten. Het is al bijzonder wat er tot nu toe is neergezet .
.