Voor efficiëntie, zie dit Duitstalige artikel, de groene “Inter-8” lijn is voor de Nexus-8 en de oranje “Kettenschaltung” is een derailleur.
Verschil in efficiëntie merk ik niet, ik vindt de Nexus-8 niet zwaar fietsen.
Ik fiets redelijk door, bij 26 km/h zou je met 5% (extra) verlies 25.4 km/h gaan.
Het mooie van de Cube travel en Cube travel pro is dat het dezelfde fietsen lijken te zijn op de aandrijving na. Ik zou zeggen maak op beide eens een proefrit.
Genoeg al eerder over geschreven maar ik vindt een riem prima, trekt geen vuil aan en gaat beduidend langer mee dan een ketting tenzij het een mooi-weer fiets is. Dat wil niet zeggen dat er geen problemen zijn en het vervangen van een riem is beduidend duurder dan een ketting.
Dat is wel een heel mooi aanbod.